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5月28日是国产大飞机C919商业运营两周年。两年来，运营航线持续“上新”，最近一周，就陆续开通上海至深圳和厦门两条新航线。航线网络覆盖中国16个城市，规模化运营全面加快。 日前国产大飞机C919正式开启上海至厦门航线的常态化商业运营。随着厦门加入C919航线网络，两年来，C919的服务范围已覆盖中国大陆15个城市，并通过上海至香港的跨境航线迈出了国际化步伐。

国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营，执飞20余条商业航线，安全飞行超3.6万小时，累计运输旅客超过205万人次。两年间，C919不仅实现了首次商业运营，并投入繁忙的京沪航线，还第一次服务了春运，第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评。

除国航2025年计划接收10架C919飞机外，东航也将在近日开始接收新一批C919飞机。2025年，计划再接收10架，C919机队规模将达到20架。南航2025年也计划接收8架C919飞机，并计划开通广州至郑州、太原、西安等航线。航科院航空运输研究所主任经济师钟山表示，C919通过两年的时间，在中国国内市场实现了快速布局，创造了中国速度，也得到了市场高度认可，这几年，C919的客座率在逐步提升，航空公司也在积极考虑加速引进C919。从市场订单以及国外的订单来看，C919都实现了非常好的快速增长。